【NB官方折扣店】 越野跑步MTTRXLD

少し幅狭に感じましたが痛くなることもなくしっかり包まれている感じです。常に落ち葉の上をを歩いている感じがするほどふわふわ感が有りますが安定していないわけでもなく履き心地は非常に良いです。今までいろいろなメーカのトレランシューズを履いてきましたが長い下りのトレイルでは必ず親指の爪が痛くなりましたがこの靴はなりません。サイコーです。大事に使いたいと思います。

アッパーは丈夫そうな生地ですが通気性もよく、足を包み込むようにフィットします。
ソールはやはり FuelCell です！
ショック吸収と反発力がバランス良く、関節にかかる負担も軽くしてくれる上に身体を前へ推し出してくれます。歩くだけでもその違いが実感できるのが面白く、つい走りたくなる靴です。
色も綺麗な蛍光レッドで気に入っています。

デザイン買いしましたが、さすがの穿き心地。安定性ありつつ反発もして、オフロードの接地感も良さそう。トレイルに挑戦したくなります。

Fresh Foam Hierroでトレランシューズ好きになり、
Fresh Foamの柔らかく快適な履き心地に満足していました。
お勧めに出て来た「FuelCell SuperComp Trail v1 LD」…
かなり気になっていました。
FuelCellの履き心地はFresh Foamとどう違うのか…
30%OFFになったのを機に購入しました。
まず驚いたのは軽さです。
Fresh Foam Hierro V5,6,7を重いと思ったことありませんでしたが、
FuelCell SuperComp Trailは軽さに驚きました。
体感ではFresh Foam Hierroの半分位？…です。
Fresh Foam Hierroと同じ28cmを購入しましたが、
サイズ感(特に幅や甲高)はキツく感じました。
ただ1時間強ウォーキングしましたが、痛くなることはありませんでした。
幅広甲高の方はワンサイズ上げても良いかも知れません。
(取り扱いのある店舗で試し履きするのがベストだと思います。)

FuelCellはFresh Foamとは違う感触で、分かりやすく表現すると
Fresh Foamが全体的にフワフワしていて柔らかさで衝撃吸収しているというイメージで
FuelCellは剛性感あるのに衝撃を伝えずに吸収しているイメージです。
車で例えると、Fresh Foamがフランス車的(猫脚)、FuelCellがドイツ車的…でしょうか。

唯一の残念な点は、Fresh Foam Hierroはリフレクティブ機能があるのに、FuelCell SuperComp Trailにはリフレクティブ機能が無いことでしょうか。

早速トレイルランをしてみました「Fresh Foam X More、Fresh Foam X Hierro v7」とは別次元のポテンシャル。当初はENERGY ARC等から関節等を痛めるのではと思い敬遠していました。
実際は、反発性とクッション性の双方が使え優れています。また、2種のVibramによってグリップ性が高いと感じました。
更に軽量で赤色のカラーがとても目を引き目立ちます。