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FuelCell SuperComp Trainer v2 BK3
商品コード:MRCXBK3
24,200円(税込)
16,940円(税込)
[30%OFF]
9.5(6)
FuelCell史上最も厚い40mmを超えた設計のルールブレーカー「FuelCell SuperComp Trainer」がアップデート。
反発弾性が向上した新たなFuelCellコンパウンドとEnergy Arcとの相乗効果で更なる推進力を生み出し、これまでにないスピード体験を可能に。
さらに接地から足抜けを意識したソール形状は、軽さ・反発性と相まって足さばきもよくコントロールしやすい一足に。
FuelCell SuperComp Trainer v2 BK3
商品コード:MRCXBK3
カートに追加
Men's / Unisex Sizing Charts | |||
JPN
|
US
|
UK
|
|
24.0cm
|
6
|
5.5
|
|
24.5cm
|
6 1/2
|
6
|
|
25.0cm
|
7
|
6.5
|
|
25.5cm
|
7 1/2
|
7
|
|
26.0cm
|
8
|
7.5
|
|
26.5cm
|
8 1/2
|
8
|
|
27.0cm
|
9
|
8.5
|
|
27.5cm
|
9 1/2
|
9
|
|
28.0cm
|
10
|
9.5
|
|
28.5cm
|
10 1/2
|
10
|
|
29.0cm
|
11
|
10.5
|
|
30.0cm
|
12
|
11.5
|
Women's Sizing Charts | |||
JPN
|
US
|
UK
|
|
21.0cm
|
4
|
2
|
|
21.5cm
|
4 1/2
|
2.5
|
|
22.0cm
|
5
|
3
|
|
22.5cm
|
5 1/2
|
3.5
|
|
23.0cm
|
6
|
4
|
|
23.5cm
|
6 1/2
|
4.5
|
|
24.0cm
|
7
|
5
|
|
24.5cm
|
7 1/2
|
5.5
|
|
25.0cm
|
8
|
6
|
|
25.5cm
|
8 1/2
|
6.5
|
|
26.0cm
|
9
|
7
|
|
26.5cm
|
9 1/2
|
7.5
|
Kid's Sizing Charts ※一部モデルで当サイズチャートと一致しない場合がございます | |
JPN
|
US
|
11.0cm
|
3.5
|
11.5cm
|
4
|
12.0cm
|
4.5
|
12.5cm
|
5
|
13.0cm
|
5.5
|
13.5cm
|
6.5
|
14.0cm
|
7
|
14.5cm
|
7.5
|
15.0cm
|
8
|
15.5cm
|
8.5
|
16.0cm
|
9
|
16.5cm
|
10
|
17.0cm
|
10.5
|
17.5cm
|
11
|
18.0cm
|
11.5
|
18.5cm
|
12
|
19.0cm
|
13
|
19.5cm
|
13.5
|
20.0cm
|
1
|
20.5cm
|
1.5
|
21.0cm
|
2
|
21.5cm
|
3
|
22.0cm
|
3.5
|
22.5cm
|
4
|
23.0cm
|
4.5
|
23.5cm
|
5
|
24.0cm
|
5.5
|
24.5cm
|
6.5
|
25.0cm
|
7
|
- 10点
-
投稿者:Mazza
年齢:40代
性別:男
サイズ:27.5cm
ウイズ:D (やや細い)
厚底プレート入りシューズウォーキングには
向かないはずと思いきや、必ずしもそうとは限らないようで。
厚底シューズは、歩く程度では反発力より衝撃吸が
勝り、砂浜を歩くが如くで履き心地は良いが、
長時間のウォーキングではとにかく前に進まず不向き。
この進まなくなるネガな部分をプレートの反発で補うような感じで、普通に歩いてもやたらスピードが出る。
他のメーカーのプレート入りシューズも試したが
NBのこれが一番楽にかつ速く歩けた。
ただし、
時速6km前後で歩かないと、プレート反動を
生かせず、単なる厚底シューズになってしまうが
多少なり足ができていれば、思うよりも速く歩けてしまい、軽く驚くと思う。
向かないはずと思いきや、必ずしもそうとは限らないようで。
厚底シューズは、歩く程度では反発力より衝撃吸が
勝り、砂浜を歩くが如くで履き心地は良いが、
長時間のウォーキングではとにかく前に進まず不向き。
この進まなくなるネガな部分をプレートの反発で補うような感じで、普通に歩いてもやたらスピードが出る。
他のメーカーのプレート入りシューズも試したが
NBのこれが一番楽にかつ速く歩けた。
ただし、
時速6km前後で歩かないと、プレート反動を
生かせず、単なる厚底シューズになってしまうが
多少なり足ができていれば、思うよりも速く歩けてしまい、軽く驚くと思う。
- お友達におすすめしたい
- 1点 10点
- フィッティング
- 小さい 大きい
- 快適さ
- 普通 快適
- 10点
-
投稿者:マツジュン
年齢:50代
性別:男
サイズ:27.0cm
ウイズ:D (やや細い)
ニューバランスの厚底シューズは初めてでしたが、とても履きやすく快適です。クッションの感覚がすごく心地よくて長く履いていても疲れないです。
- お友達におすすめしたい
- 1点 10点
- フィッティング
- 小さい 大きい
- 快適さ
- 普通 快適
- 7点
-
投稿者:ハルフウェイ
年齢:50代
性別:男
サイズ:26.5cm
ウイズ:D (やや細い)
マラソン本番用にどーかなと購入してみました。
ただ普段4Eを買っている自分にはDの幅が心配だったのですが何の問題もなく履けたのですが、走り始めると足の甲がややきついかな?と感じがして少し心配なところ。
もう少し走り込みをしてどーなるかなというところです。
ただ普段4Eを買っている自分にはDの幅が心配だったのですが何の問題もなく履けたのですが、走り始めると足の甲がややきついかな?と感じがして少し心配なところ。
もう少し走り込みをしてどーなるかなというところです。
- お友達におすすめしたい
- 1点 10点
- フィッティング
- 小さい 大きい
- 快適さ
- 普通 快適
- 10点
-
投稿者:ケニーさん
年齢:50代
性別:男
サイズ:25.5cm
ウイズ:D (やや細い)
フィット感、デザイン等のどれをとっても素晴らしいの一言です。見た瞬間にモチベーションが上がり、アドレナリンが出てきました(笑)。次のレースが楽しみです!
- お友達におすすめしたい
- 1点 10点
- フィッティング
- 小さい 大きい
- 快適さ
- 普通 快適
反発弾性が向上した新たなFuelCellコンパウンドとEnergy Arcとの相乗効果で更なる推進力を生み出し、これまでにないスピード体験を可能に。
さらに接地から足抜けを意識したソール形状は、軽さ・反発性と相まって足さばきもよくコントロールしやすい一足に。
●搭載機能
・FuelCell
・ENERGY ARC
●アッパー素材:合成繊維
●ソール素材:ゴム底
カラー:BLACK/GREEN
Made in Vietnam
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