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FuelCell 5280 M RW
商品コード:M5280RW
24,200円(税込)
14,520円(税込)
[40%OFF]
9(9)
초경량 카본 탑재 스피드 슈즈
1마일을 피트로 변환한 "5280피트"에서 이름이 붙은 "FuelCell 5280".
짧은 거리에서의 고속 레이스를 상정한, 하이 레벨의 러너가 하이 스피드로 달릴 수 있는 특화한 슈즈.
FuelCell 5280 M RW
商品コード:M5280RW
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Men's / Unisex Sizing Charts | |||
JPN
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미국
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UK
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24.0cm
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6
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5.5
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24.5cm
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6 1/2
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6
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25.0cm
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7
|
6.5
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|
25.5cm
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7 1/2
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7
|
|
26.0cm
|
8
|
7.5
|
|
26.5cm
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8 1/2
|
8
|
|
27.0cm
|
9
|
8.5
|
|
27.5cm
|
9 1/2
|
9
|
|
28.0cm
|
10
|
9.5
|
|
28.5cm
|
10 1/2
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10
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29.0cm
|
11
|
10.5
|
|
30.0cm
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12
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11.5
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Women's Sizing Charts | |||
JPN
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미국
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UK
|
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21.0cm
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4
|
2
|
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21.5cm
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4 1/2
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2.5
|
|
22.0cm
|
5
|
3
|
|
22.5cm
|
5 1/2
|
3.5
|
|
23.0cm
|
6
|
4
|
|
23.5cm
|
6 1/2
|
4.5
|
|
24.0cm
|
7
|
5
|
|
24.5cm
|
7 1/2
|
5.5
|
|
25.0cm
|
8
|
6
|
|
25.5cm
|
8 1/2
|
6.5
|
|
26.0cm
|
9
|
7
|
|
26.5cm
|
9 1/2
|
7.5
|
Kid's Sizing Charts ※일부 모델로 당 사이즈 차트와 일치하지 않는 경우가 있습니다 | |
JPN
|
미국
|
11.0cm
|
3.5
|
11.5cm
|
4
|
12.0cm
|
4.5
|
12.5cm
|
5
|
13.0cm
|
5.5
|
13.5cm
|
6.5
|
14.0cm
|
7
|
14.5cm
|
7.5
|
15.0cm
|
8
|
15.5cm
|
8.5
|
16.0cm
|
9
|
16.5cm
|
10
|
17.0cm
|
10.5
|
17.5cm
|
11
|
18.0cm
|
11.5
|
18.5cm
|
12
|
19.0cm
|
13
|
19.5cm
|
13.5
|
20.0cm
|
1
|
20.5cm
|
1.5
|
21.0cm
|
2
|
21.5cm
|
3
|
22.0cm
|
3.5
|
22.5cm
|
4
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23.0cm
|
4.5
|
23.5cm
|
5
|
24.0cm
|
5.5
|
24.5cm
|
6.5
|
25.0cm
|
7
|
- 10点
-
投稿者:バリー
年齢:50代
性別:男
サイズ:28.0cm
ウイズ:D (やや細い)
大学陸上部長距離部門の息子のために購入しました。
トラックでのスピード練習で履いてるらしいです。
軽くて反発があり走りやすいらしい。
トラックでのスピード練習で履いてるらしいです。
軽くて反発があり走りやすいらしい。
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- 1점 10점
- 피팅
- 작은 큰
- 편안함
- 보통 편안함
- 10点
-
投稿者:ひなおい
年齢:30代
性別:男
サイズ:27.5cm
ウイズ:D (やや細い)
今まではHANZOで走っていましたが思うように記録が出ず、スパイクと迷った挙句ロードでも使用できる点が決めてとなり購入。
トラック練習ではとても満足している様子あり。今週末に大会があり初お披露目となりますが、本人も満足する結果が出ると思わせるシューズでした。
運よく完全なるフォアフットだったので何の違和感もなく走行できたそうです。
トラック練習ではとても満足している様子あり。今週末に大会があり初お披露目となりますが、本人も満足する結果が出ると思わせるシューズでした。
運よく完全なるフォアフットだったので何の違和感もなく走行できたそうです。
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- 1점 10점
- 피팅
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- 편안함
- 보통 편안함
- 8点
-
投稿者:kooy
年齢:40代
性別:女
サイズ:27.0cm
ウイズ:D (やや細い)
見た目とちがって軽いです。登下校と陸上と兼用しています。白スニーカーですが、派手すぎないくらいデザイン性もあって良かったです。
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- 피팅
- 작은 큰
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-
投稿者:ミノル
年齢:40代
性別:男
サイズ:28.0cm
ウイズ:D (やや細い)
サブ3のマラソンランナーです。
短距離レース用シューズが欲しく、私ではオーバースペックかと思いつつも、必要最小限まで削られた本製品を購入しました。
薄底で、ロードでもトラックでも走れて、カーボンプレートが入っていて、ある程度クッションがあり、非常に軽い短距離レースシューズとなると他に似たような製品がありません。
3分/km以下で走れるエリートランナー向けのシューズで、必要最小限に極限まで削った作りをしています。
私のサイズ27.5cmで150gと大変軽く、しかもカーボンプレートが入っています。
ソール材のフューエルセルのおかげで薄底ながら最低限のクッション性能はあり、昔のマラソンシューズのようにインターバルトレーニングの後、足裏がジンジンするようなことはない。
アッパーも薄くニットになっており、足にフィットするが、耐久性はおそらく低く、コーナリングではアッパーもソールも不安定な感じを受けました。
足型は細い作りで、土踏まず部分が強烈にえぐれており、正直言って私の2Eの足にはキチンと合っておらず違和感を感じます。
私はニューバランスのレベルだと27.5cmでしたが、本製品ではワンサイズ上の28.0cmでした。
実際に試着することをお勧めします。
昨今の厚底マラソンシューズとは走り方が異なり、フォアフットから踏み込みそのままあまり踵が着かないまま蹴り出すイメージです。
ずっと爪先立ちで走っている感じです。
本製品は履く人を選びます。
合わない人もいるでしょう。
私はピッタリ合わないながらも、3000mまでのレースだけならタイム出ると感じています。
シューズの構造と特性を理解し、シューズに合わせて走れるエリートランナーにはお勧めします。
短距離レース用シューズが欲しく、私ではオーバースペックかと思いつつも、必要最小限まで削られた本製品を購入しました。
薄底で、ロードでもトラックでも走れて、カーボンプレートが入っていて、ある程度クッションがあり、非常に軽い短距離レースシューズとなると他に似たような製品がありません。
3分/km以下で走れるエリートランナー向けのシューズで、必要最小限に極限まで削った作りをしています。
私のサイズ27.5cmで150gと大変軽く、しかもカーボンプレートが入っています。
ソール材のフューエルセルのおかげで薄底ながら最低限のクッション性能はあり、昔のマラソンシューズのようにインターバルトレーニングの後、足裏がジンジンするようなことはない。
アッパーも薄くニットになっており、足にフィットするが、耐久性はおそらく低く、コーナリングではアッパーもソールも不安定な感じを受けました。
足型は細い作りで、土踏まず部分が強烈にえぐれており、正直言って私の2Eの足にはキチンと合っておらず違和感を感じます。
私はニューバランスのレベルだと27.5cmでしたが、本製品ではワンサイズ上の28.0cmでした。
実際に試着することをお勧めします。
昨今の厚底マラソンシューズとは走り方が異なり、フォアフットから踏み込みそのままあまり踵が着かないまま蹴り出すイメージです。
ずっと爪先立ちで走っている感じです。
本製品は履く人を選びます。
合わない人もいるでしょう。
私はピッタリ合わないながらも、3000mまでのレースだけならタイム出ると感じています。
シューズの構造と特性を理解し、シューズに合わせて走れるエリートランナーにはお勧めします。
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- 1점 10점
- 피팅
- 작은 큰
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- 보통 편안함
- 8点
-
投稿者:あんじぇりか
年齢:20代
性別:男
サイズ:26.0cm
ウイズ:D (やや細い)
3000mの計測でタイムを出したいので購入しました。
サイズはいつも2Eなら25.5で買ってましたが、締め付けが強いので0.5サイズアップしてもいいと思います。たまたま在庫がなかったので26.0を買いましたがちょうど良かったです。
箱を開けた第一印象は気分が上がるな?という印象です。画像イメージでは分かりませんが側面にキラキラしたファイアーパターン?みたいなものが入ってます。
タイム的には20秒ほど縮まりました!
5280には感謝です。
サイズはいつも2Eなら25.5で買ってましたが、締め付けが強いので0.5サイズアップしてもいいと思います。たまたま在庫がなかったので26.0を買いましたがちょうど良かったです。
箱を開けた第一印象は気分が上がるな?という印象です。画像イメージでは分かりませんが側面にキラキラしたファイアーパターン?みたいなものが入ってます。
タイム的には20秒ほど縮まりました!
5280には感謝です。
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- 피팅
- 작은 큰
- 편안함
- 보통 편안함
1마일을 피트로 변환한 "5280피트"에서 이름이 붙은 "FuelCell 5280".
짧은 거리에서의 고속 레이스를 상정한, 하이 레벨의 러너가 하이 스피드로 달릴 수 있는 것에 특화한 슈즈.
◆CARBON FIBER PLATE(카본 파이버 플레이트)
탄소의 특성을 살려 전략적으로 디자인된 플레이트를 내장.
자연스러운 접지를 촉구하는 유연성과 강력한 추진력을 낳는 경도를 양립해 폭발적 스피드로 이끈다.
◆FuelCell(퓨얼셀)
예상을 초월한 부드러운 발바닥 감각과 경량성, 그리고 과거 경험이 없는 반발성을 양립.
◆HYPOKNIT(하이포니트)
고성능을 지원하기 위해 신축성, 유연성, 지원성에 따라 전략적으로 설계된 풀 니트 구조.
◆DYNARIDE(다이너라이드)
지면을 긁어내듯 먹는 DYNARIDE를 아웃 구두창에 채용해, 고속 주행시에서도 지면을 확실히 잡아, 다음의 한 걸음으로 이끈다.
●탑재 기능
・FuelCell
・HYPOKNIT
・DYNARIDE
●어퍼 소재:합성 섬유/합성 수지
● 구두창 소재 : 고무 바닥
カラー:RED
Made in Vietnam
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